こんにちは！
三重県四日市市を拠点に、JR鉄道電気工事を中心とした電車線工事を手掛けている名泗架線工事株式会社です。
こちらのコラムでは、日々の鉄道運行を支える技術や工事の豆知識をわかりやすく発信しております。
今回のテーマは「鉄道の安全な運行を支える2つの重要部品」についてです。
普段あまり意識されることのない“縁の下の力持ち”ともいえる部品を、順番にご紹介してまいります。

がいし

「がいし」とは、電気が不要な方向へ流れないよう制御するための器具で、ガラス・磁器・合成樹脂などで作られています。
電柱や鉄塔で見かける白いそろばん玉のような形状のものが代表的で、鉄道設備でも架線やパンタグラフに欠かせない存在です。
がいしがあることで、電気が車体や支柱を伝って地面へ漏電するのを防ぎ、安定した電力供給が可能になります。
鉄道に用いられる「懸垂がいし」は傘状の磁器に金具を固定した構造で、雨水による絶縁性の低下を抑えるため、ひだ状の形状が施されています。
こうした工夫により、悪天候の中でも安全な運行が維持されているのです。

ハンガー

ハンガーとは、吊架線とトロリー線をつなぐための金具です。
単純に「吊るす」だけではなく、新幹線などが高速で通過した際の風圧や振動からトロリー線を守り、水平位置を維持する役割があります。
トロリー線には軽量のものから太く重いタイプまでさまざまな種類があるため、それぞれに対応できるようバネユニットを備えたハンガーなど、用途別の種類も豊富です。
このような部品があることで、電車が安定してパンタグラフから電力を受け取ることができ、日常のスムーズな運行が成り立っています。

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名泗架線工事株式会社では現在、新たな電気工事士を募集しております。
経験の有無は問いませんので、未経験の方でも安心してご応募いただけます。
資格取得支援制度や安全対策の徹底など、着実に技術が身につく環境を整えているほか、BBQや社員旅行など社内イベントも豊富です。
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皆様からのご応募を心よりお待ちしております。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。